31 de agosto de 2026

Quem roda o dia inteiro realizando entregas sabe muito bem que qualquer centavo economizado no posto de combustível faz uma diferença enorme no final do mês e descobrir na prática qual a calibragem ideal para o do pneu do seu veículo é um dos cuidados mais rápidos e eficientes para garantir que o pneu dure mais, o motor gaste menos combustível e a sua pilotagem continue firme no asfalto, rodar com a pressão abaixo do recomendado deixa o veículo pesado, gasta as laterais do pneu antes da hora e ainda aumenta os riscos de furos ou quedas nas pistas molhadas. A pressão correta varia bastante dependendo do modelo do veículo, do tipo de aro e do peso total da carga que você carrega na bag ou no porta-malas, as medida em libras por polegada quadrada, a famosa sigla PSI, a calibragem deve ser conferida semanalmente com os pneus ainda frios, preferencialmente antes de percorrer longas distâncias, para encontrar o valor exato recomendado pelo fabricante do seu carro, basta checar o adesivo colado na coluna da porta do motorista, a parte interna da tampa do combustível ou o manual do proprietário. Pressão Ideal para carros, motos e bicicletas No universo dos carros com aros treze, quatorze ou quinze, a variação da calibragem acompanha a exigência do trabalho diário, em veículos compactos com pneu medida cento e setenta e cinco setenta R13, a média recomendada costuma ficar entre vinte e oito e trinta libras para rodar leve, subindo para trinta e duas libras quando o carro está carregado com mercadorias. Motos de entregas, como a Honda Biz ou Pop, o padrão costuma pedir cerca de vinte e seis libras no pneu dianteiro e vinte e oito a trinta e três libras no traseiro quando se leva garupa ou baú pesado. Para quem faz entregas na pedalada de bicicleta, os limites mínimos e máximos vêm gravados em relevo na própria lateral do pneu, exigindo atenção especial aos terrenos acidentados para evitar beliscões na câmara de ar, além da calibragem em dia, é fundamental acompanhar o nível de desgaste da borracha para não tomar multa no trânsito. Para entender o momento certo de trocar a borracha gasta, leia o nosso artigo prático explicando o que é TWI do pneu e como saber se está careca e rode totalmente protegido. Como calibrar o pneu no posto passo a passo Fazer a manutenção dos pneus no calibrador digital do posto de conveniência é um processo simples que leva poucos minutos antes de iniciar o expediente nas ruas. O conselho do Manual de Segurança no Trânsito da Senatran é realizar a aferição com o veículo tendo percorrido menos de três quilômetros para evitar que o aquecimento do ar altere a leitura correta do equipamento. Siga as etapas abaixo para calibrar os pneus do seu instrumento de trabalho da forma correta: Manter esse hábito na sua rotina semanal protege o seu instrumento de trabalho, evita paradas inesperadas para o borracheiro e garante que você continue acelerando com segurança máxima e baixo custo em todas as suas rotas.